Cena

270 - 49245

Częstotliwość

Categories

Resetuj grupę

Radary (91)

Antena radaru QUANTUM2 Q24D (Doppler) bez kabli

  • Miejsce realizacji gwarancji: Autoryzowany serwis
  • Napięcie: 12 V DC albo 24 V DC nominalne Minimum: 10.8 V DC | Maximum: 31.2 V DC
  • Waga: 5,6 kg
  • Częstotliwość: 9354 MHz do 9446 MHz
12 314,00 PLN
Produkt dostępny na zamówienie. Jeśli interesuje Cię ten produkt skontaktuj się z nami.

Kabel zasilania do radaru QuantumTM

  • Miejsce realizacji gwarancji: Autoryzowany serwis
  • Długość kabla: 10 - 15 m
  • Gwarancja producenta: 3 lata
Produkt dostępny w wielu wariantach
386,00 PLN
Produkt dostępny na zamówienie. Jeśli interesuje Cię ten produkt skontaktuj się z nami.

Coraz częściej radary można znaleźć w podstawowym wyposażeniu jachtów. Są one bardzo użyteczne podczas żeglugi, aby obserwować pozycje statków w czasie rzeczywistym, przez co ułatwiona będzie nawigacja. Jednak taki radar trzeba umieć obsługiwać, żeby móc wykorzystać w pełni funkcje, które oferuje tego typu urządzenie. Należy tez mieć na uwadze, że w radar muszą być wyposażone jachty o długości co najmniej 24 m, bez względu na rejon żeglugi. Wybierając się w morze, odczytywanie informacji i określanie pozycji statku na radarze jest kluczowe, więc warto poświęcić nieco czasu, żeby dowiedzieć się jak działa radar morski pozwalający obserwować ruch statków oraz jakie funkcje posiada. 

Radar morski - jak działa?

Aby uzyskać informacje o ruchu statków na morzu, potrzebna jest antena umiejscowiona ponad pokładem, która skanuje przestrzeń dookoła jachtu, a następnie przekazuje dane do ekranu, który przeważnie jest umieszczony przed stanowiskiem sternika. Antena radaru zbiera echa fal, które wysyłane są impulsowo we wszystkie strony. Jeśli natrafiły na większą przeszkodę, czyli na przykład na inne statki znajdujące się w zasięgu, na ekranie pojawi się obraz. Pozwala to znacząco zwiększyć bezpieczeństwo żeglugi, a śledząc ruch statków będziemy mogli odpowiednio skorygować kurs, żeby uniknąć ewentualnej kolizji. Oczywiście na ekranie można zaobserwować znacznie więcej, ponieważ nie jest to tylko i wyłącznie mapa statków, ale radary morskie pokazują o wiele więcej danych.

Sporo jednostek posiada system automatycznej identyfikacji AIS, gdzie można zobaczyć ruch statków online oraz najpotrzebniejsze informacje, takie jak pozycję statku, kurs, prędkość, a nawet nazwę statku i typ statku. Nowoczesny radar statków pokazuje znacznie więcej, ponieważ możliwe jest też śledzenie statków oraz jednostek, które nie posiadają AIS, czyli chociażby mniejszych jachtów lub łodzi rybackich, można też zobaczyć boje i znaki nawigacyjne, linie brzegowe w wąskich przejściach, jak i również ruch chmur. Jest to istotne w warunkach ograniczonej widoczności, kiedy trzeba polegać głównie na odczytach, również tych jakie daje nam radar satelitarny oraz radar wiatrowy. 

Prawidłowa obsługa radarów jest kluczowa. Aby móc obserwować ruch statków, należy odpowiednio ustawić parametry. Najważniejszy jest zakres, który posiada radar na statku, dlatego trzeba właściwie wyregulować radar statków. Najważniejsze jest, żeby prawidłowo uregulować jasność, kontrast, wzmocnienie, zasięg oraz dostrojenie. Nowoczesne radary jachtowe umożliwiające śledzenie statków mają wbudowany system automatycznego dostrojenia, jednak należy wiedzieć w jaki sposób ewentualnie dostosować morski radar nawigacyjny. Jeśli chodzi o statki radar bezprzewodowy, jest to nie tylko opcja dla miłośników statków, pozwalająca na obserwowanie w czasie rzeczywistym takich jednostek jak statki transportowe oraz ruch statków w pobliżu. To przede wszystkim niezbędne wyposażenie ułatwiające żeglugę w warunkach morskich, dlatego warto zakupić odpowiedni model i zamontować go na swoim jachcie.

Rodzaje radarów

Jeśli chcemy, żeby nasz radar jachtowy wykrywał nie tylko wielkie statki transportowe, ale również był czuły na śledzenie statków mniejszych oraz innych ewentualnych przeszkód, wówczas potrzebujemy dobrej jakości sprzętu. Chętnie wybierany jest półprzewodnikowy radar Cyclone, który działa w każdych warunkach pogodowych, ale także jest świetny również do zastosowań komercyjnych. Warty uwagi jest też radar Quantum, a szczególnie radar CHIRP, który świetnie pokazuje dokładne położenie celów zarówno na długich, jak i bardzo krótkich dystansach. Z kolei otwarty radar Magnum jest rozwiązaniem stosowanym przez straże przybrzeżne na całym świecie, więc warto go zainstalować na każdym typie statku. Natomiast jeśli chodzi o zamknięty radar statki, na których jest mało miejsca z pewnością powinny mieć takowy na wyposażeniu, a do tego taki radar na morzu pobiera mniej prądu. Niezależnie od tego, jaki radar wybieramy, czy jest to radar Fantom, radar Halo, radar GMR, bądź też radar 4g lub radar 3g, trzeba wiedzieć jak odczytywać z niego informacje oraz obserwować ruch statków.

radary

Proszę czekać

Za chwilę dobijemy do portu. Trzymaj się!