Autopilot Evolution DBW z czujnikiem EV-2, panelem sterującym p70Rs i zestaw okablowania  (współpracuje z systemami "Drive-by-Wire")

Łatwa w obsłudze seria autopilotów Evolution EV-100 eliminuje potrzebę skomplikowanej konfiguracji i kalibracji. Po zainstalowaniu Evolution umożliwia łatwy start od razu po włączeniu autopilota. Autopiloty Evolution dzięki inteligentnemu czujnikowi EV automatycznie dopasowują się do środowiska, w którym operują i błyskawicznie przetwarzają komendy tak, aby zoptymalizować sterowanie. W rezultacie autopilot utrzymuje dokładny kurs, niezależnie od prędkości łodzi czy warunków panujących na morzu. Odpowiedni dla najnowszych systemów sterowania "Drive-by-Wire".

Pakiet podstawowy Autopilota T70164 jest dostarczany w komplecie z kontrolerem autopilota p70Rs, rdzeniem czujnika EV-200 i zestawem okablowania autopilota Evolution EV2. 

Czujnik Raymarine EV-2

Evolution Drive-by-Wire - sterowanie elektroniczne - Autopilot EV-2 został zaprojektowany do systemów sterowania elektronicznego „Drive-by-Wire”. Komunikuje się on bezpośrednio z SeaTalk NG. EV-2 posiada również dedykowaną magistralę CAN do połączenia z systemami sterowymi takimi jak: ZF Pod Drive, Yamaha Helm Master, Volvo IPS (niezbędny jest dodatkowy interfejs Volvo IPS wraz z okablowaniem) i systemami Seastar Solutions Optimus. Połączenie z magistralą CAN eliminuje konieczność instalowania komputera ACU, co upraszcza instalację.

• Precyzyjne monitorowanie kursu (pozycji), stabilności jednostki na falach, kołysania i odchylenia, pozwala autopilotowi dostosowywać się wraz ze zmianami warunków panujących na morzu i zmianą dynamiki jachtu.
• Elastyczne opcje montażu - montaż nad lub pod pokładem.
• Łatwe podłączenie przez SeaTalk^ng do jednostki kontrolnej i ACU.
• Technologia półprzewodnikowego czujnika dostarcza dynamicznej dokładności do 2 stopni we wszystkich warunkach.
• Auto-kompensacja dla pól magnetycznych na pokładzie i niezawodne wskazanie kursu na wysokich szerokościach północnych i południowych.
• Szybkie i niezawodne dane o kursie dla MARPA, nakładki radaru/mapa i różnych trybów kursu w wielofunkcyjnych wskaźnikach Raymarine.
• Systemy Teleflex Optimus
• Napędy ZF Pod Drives
• Systemy kontroli Yanmar VC10 i JC10 (Joystick)
• Volvo IPS* i Volvo Aquamatic (*Wymagana jest opcjonalna brama Volvo IPS oraz dodatkowe okablowanie)

Jednostka kontrolna autopilota p70Rs

Jednostka kontrolna autopilota p70Rs jest elementem dopełniającym system autopilota Raymarine Evolution. p70Rs obsługiwane jest przyciskami oraz pokrętłem i przeznaczone głównie dla jachtów motorowych.

• Kontrola za pomocą przycisków i pokrętła
• Zaawansowane podświetlenie LED - mniejszy pobór prądu, żywe kolory i kontrast
• Szerokie kąty patrzenia w pionie i w poziomie zapewniają wyraźne odczyty wyświetlacza z każdej pozycji
• Zawiera interfejs użytkownika LightHouse oraz startowy konfigurator dla szybkiej i łatwej konfiguracji
• Katy patrzenia 160°

Zestaw kabli Raymarine EV-2

Wszystko, czego potrzebujesz do podłączenia komponentów autopilota, znajdziesz w zestawie kabli Raymarine. Są to wysokiej jakości, wytrzymałe kable oparte na technologii sieciowej Raymarine SeaTalkNG.

R70160 Zestaw Okablowania EVOLUTION SEATALK^NG

• (1) SeaTalk^ng kabel zasilania (0.4m)
• (1) SeaTalk^ng kabel Spur (0.4m)
• (1) SeaTalk^ng kabel Backbone (5m)
• (2) SeaTalk^ng wtyk T-piece
• (1) SeaTalk^ng piątnik
• (2) SeaTalk^ng terminator

R70192 Zestaw Okablowania EVOLUTION EV-2 SEATALK^NG

• (1) 1x SeaTalk^ng kabel zasilania (0.4m)
• (2) 2x SeaTalk^ng Terminator
• (2) 2x kabel adaptera DeviceNet/Seatalk^ng (żeński)

Jeśli nie masz pewności, czy pakiet autopilota jest odpowiedni dla Twojej łodzi, chętnie Ci doradzimy. autopiloty Raymarine