Herken kabestan samoknagujący Quattro Performa™ 46 - 2 bębny, 2 biegi

Wszystkie kabestany Performa™ wyposażone są w piaskowane bębny przeznaczone do pracy z fałami i szotami wykonanymi z cienkich, wytrzymałych lin hybrydowych. Kabestany Quattro zostały zaprojektowane dla jachtów wymagających wyjątkowo szybkich kabestanów umożliwiających operowanie wielkimi genakerami, ale zdolnych również do wybierania dużej genui w kursach na wiatr. Dwubiegowy model Quattro posiada bęben o dwóch średnicach, dzięki czemu zapewnia 4 prędkości nawijania liny.

Cechy:

• Piaskowany bęben i rowki bieżnika zapewnia optymalne trzymanie fałów i szotów o małej średnicy i wytrzymałych lin.
• Opatentowany kąt rowków bieżnika prowadzi linę w dół w czasie luzowania utrzymując ją na bębnie co zapewnia najlepszą kontrolę.
• Przenoszenie większych obciążeń na kabestan przy mniejszej ilości zwojów liny.
• Bęben ze zintegrowaną opaską dolną z lekkiego aluminium.
• Mocne kompozytowe łożyska wałeczkowe oraz ślizgowe zmniejszają tarcie pod obciążeniem.
• Elementy przekładni wykonane ze stali nierdzewnej 17-4PH gwarantują trwałość i odporność na korozję.
• Do obsługi dużych asymetrycznych spinakerów; moc wybierania genui w kursach na na wiatr.
• 2 prędkości + 2 średnice bębna = 4 prędkości nawijania liny.
• Wąskie kompozytowe szczęki zapewniają wyjątkowo mocne trzymanie wytrzymałych lin o małej średnicy.
• Pod naporem niższy szczęka dopasowuje się do lin o różnej średnicy.
• Chwyt jest tak samo pewny pod obciążeniem jak i bez.
• Jednoelementowe ramię samoknagujące w całości pokrywa szczyt kabestanu w pełni zabezpieczając ręce i ubranie przez zaczepieniem się o element ruchome kabestanu.
• Możliwość ustawienia w jednej z wielu pozycji już po zamontowaniu kabestanu dla optymalizacji miejsca wejścia liny.
• Kształt gwarantuje płynne wprowadzenie liny w szczęki układu samoknagowania.
• Śruby mocujące kołki pozwalają szybką instalację. Bęben można łatwo usunąć za pomocą płaskiego śrubokręta.
• Dzięki zatrzaskowej konstrukcji łożyska pozostają w koszyku w czasie gdy bęben jest zdjęty.
• Łatwy demontaż i serwis na pokładzie; gniazdo korby, podkładka oraz śruba zatrzaskują się we właściwej pozycji upraszczając powtórny montaż.
• Kompozytowe łożyska nie wymagają smarowania.