![](https://sailstore.pl/14700-home_default/inverter-rs-48-6000-230v-smart-solar.jpg)
![](https://sailstore.pl/14701-home_default/inverter-rs-48-6000-230v-smart-solar.jpg)
![](https://sailstore.pl/14702-home_default/inverter-rs-48-6000-230v-smart-solar.jpg)
![](https://sailstore.pl/14704-home_default/inverter-rs-48-6000-230v-smart-solar.jpg)
Falownik RS Smart Solar 48/6000 jest falownikiem 48 V 6 kVA z wejściem 450 VDC 4 kWp PV. Zastosowanie znajduje w instalacjach solarnych w miejscach bez dostępu do sieci elektroenergetycznej, w których konieczny jest prąd przemienny.
Falownik RS Smart Solar to połączenie potężnego falownika 48 VDC, 6 kVA 230 VAC z wysokonapięciową ładowarką solarną MPPT 80-450 VDC o mocy 4 kW. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i technologii wysokoczęstotliwościowej falownik waży zaledwie 11 kg, a charakteryzuje się doskonałą sprawnością, niskim poborem mocy w trybie czuwania, i bardzo cichą pracą.
Falownik wyposażony jest w wyświetlacz umożliwiający odczyt danych akumulatora, falownika i ładowarki solarnej. Parametry te można również odczytać za pomocą z aplikacji Victron Connect wykorzystującej łączność Bluetooth. Dodatkowo, falownik wyposażony jest w gniazdo VE.Can umożliwiające podłączenie go do urządzenia GX i monitorowanie instalacji; oraz gniazdo VE.Direct umożliwiające podłączenie do GlobalLink 520.
Falownik RS Smart Solar 48/6000 jest falownikiem 48 V 6 kVA z wejściem 450 VDC 4 kWp PV. Zastosowanie znajduje w instalacjach solarnych w miejscach bez dostępu do sieci elektroenergetycznej, w których konieczny jest prąd przemienny.
Falownik wytwarza doskonałą falę sinusoidalną, która może zasilić urządzenia o dużej mocy. Dostarczana jest przez dwukierunkowy konwerter DC-DC, który może ładować akumulator w sytuacji, gdy dostępny jest nadmiar energii solarnej, lub przetwarzać prąd akumulatora, gdy zajdzie taka potrzeba.
Dzięki technologii wysokoczęstotliwościowej i nowej konstrukcji ten potężny falownik waży jedynie 11 kg. Oprócz tego charakteryzuje się doskonałą sprawnością, niskim poborem mocy w stanie czuwania, i bardzo cichym działaniem.
Na wyświetlaczu widoczne są parametry akumulatora, falownika i sterownika ładowania. Dostęp do tych samych parametrów można uzyskać przez smartfonalub inne urządzenie zapewniające łączność Bluetooth. Dodatkowo, Bluetooth można wykorzystać do konfiguracji systemu i zmiany ustawień używając aplikacji Victron Connect.
Połączenie VE.Can z urządzeniem GX umożliwia monitorowanie systemu, rejestrowanie danych i zdalną aktualizację oprogramowania układowego. Połączenie VE.Direct z GlobalLink 520 umożliwia zdalne monitorowanie danych.
Obydwa równoległe łańcuchy PV podłączone do modułów MC4 można bezpiecznie oddzielić za pomocą dużego wyłącznika wbudowanego u spodu urządzenia.
Złącza programowalnego przekaźnik, czujnika temperatury i czujnika napięcia. Zdalne wejście można również skonfigurować do podłączenia smallBMS firmy Victron.
Klasa wodoszczelności | IP22 |
---|---|
Miejsce realizacji gwarancji | Autoryzowany serwis |
Waga | 11 kg |
Gwarancja producenta | 5 lat |
Zakres temperatur pracy | -40 do +65 °C (chłodzenie wentylatorowe) |
Bluetooth | 2402 – 2480 MHz / moc: 4 dBm |
Moc szczytowa (W) | 9 kW przez 3 sekundy / 7 kW przez 4 minut |
Podłączenie akumulatora | Śruby M8 |
Zakres napięcia wejściowego (V DC) | 38 – 62 V |
Przyłącze 230 V AC | Zaciski przykręcane 10 mm² (6 AWG) |
Czujnik temperatury | W komplecie |
Port komunikacyjny CAN-bus (VE.Can) | Tak |
Wymiary wys. x szer. x gł. | 425 x 440 x 125 mm |
Moc ciągła przy 25°C / 40°C | Wzrasta liniowo z 4800 W przy 46 VDC do 5300 W przy 52 VDC / 4500 W |
Zdalny wyłącznik ON/OFF | Tak |
Wyjściowe napięcie AC / częstotliwość (regulowane) | Napięcie wyjściowe 230 VAC ± 2 % Częstotliwość: 50 Hz ± 0,1 % |
Moc przy zerowym obciążeniu | 20 W |
Praca równoległa i 3-fazowa | Obsługuje 12 jednostek równoległych, 3 fazy obsługują 4 jednostki na fazę |
Przekaźnik (programowalny) | Tak |
Port komunikacyjny VE.Direct | Tak |
Programowalny zakres napięcia ładowarki (VDC) | 36 – 60 V |
Czujnik napięcia akumulatora | Tak |
Za chwilę dobijemy do portu. Trzymaj się!