Przekaźnik VSR - Voltage Sensitive Relays

Przy wzrastającej liczbie urządzeń elektronicznych szczególnie na niewielkich łodziach motorowych i jachtach żaglowych, potrzebne jest proste urządzenie do odizolowania drugiej baterii i urządzeń elektronicznych od szkodliwych impulsów przy rozruchu silnika.

Przekaźnik VSR umożliwia ładowanie dwóch lub więcej baterii w tym samym czasie. Przy pierwszym uruchomieniu silnika, styki przekaźnika pozostają otwarte dopóki podczas ładowania baterii napięcie baterii startowej nie osiągnie 13,7V. Po osiągnięciu wymaganego napięcia styki przekaźnika zamykają się, umożliwiając jednoczesne ładowanie dwóch baterii. Kiedy silnik zostanie zatrzymany (brak ładowania), napięcie baterii powraca do normalnego poziomu, po którym styki przekaźnika zostają rozwarte, rozdzielając 2 baterie, zapobiegając rozładowanie niewłaściwej baterii.

Przewagi przekaźnika VSR nad system konwencjonalnym (izolator/separator diodowy):

• Proste podłączenie trzema przewodami do baterii.
• Nie jest konieczne przedłużanie przewodów alternatora.
• Na przekaźniku VSR nie ma spadku napięcia. Typowe separatory diodowe mają spadek napięcia na diodach o około 0,6V.
• Kompaktowe wymiary - nie wymaga radiatora do odprowadzania ciepła.

Specyfikacje techniczna:

• Prąd: 125 A ciągły, 140 A przerywany
• Zabezpieczenie przed zapłonem: UL 1107
• Automatyczne wykrywanie napięcia: 12V DC lub 24V DC (maks. 32V DC)
• Pobór mocy: (tryb gotowości) 1,8 mA (1,6 mA przy 24 VDC)
• Pobór mocy: (tryb przechowywania) 0 mA
• Napięcie włączenia/wyłączenia: 13,4 V (26,8 V) / 12,8 V (25,6 V)

Przykładowy schemat: