Czas dostawy może ulec wydłużeniu.
Garmin OnBoard™ System to bezprzewodowy system bezpieczeństwa człowieka za burtą (MOB). Urządzenie wykorzystuje bezwładne tagi, które można nosić na nadgarstku lub breloku, a po wykryciu wypadku system generuje alarm dźwiękowy i wizualny, wysyła pozycję GPS na kompatybilny plotter Garmin i w razie potrzeby może automatycznie odciąć zasilanie silnika. System obsługuje do 8 tagów jednocześnie i zapewnia pełną kontrolę nad bezpieczeństwem załogi.
Garmin OnBoard™ System to bezprzewodowy system wykrywania człowieka za burtą (MOB) i automatycznego odcięcia silnika. Zastępuje tradycyjne liny bezpieczeństwa nowoczesnymi bezwładnymi znacznikami (MOB tagami), które można nosić na nadgarstku, breloku lub karabińczyku. System jest zaprojektowany tak, aby współpracować z kompatybilnymi plotterami nawigacyjnymi Garmin, co pozwala na automatyczne rejestrowanie punktu GPS w momencie zdarzenia MOB oraz wyświetlanie alarmów na ekranie.
Głównym elementem systemu jest centralna jednostka GOS 10, która łączy się z siecią NMEA 2000 i przewodem do silnika. W razie, gdy tag MOB traci połączenie z jednostką (np. osoba z tagiem wpadnie do wody), system generuje alarm dźwiękowy i wizualny, a tag oznaczony jako „kapitan” może także automatycznie odciąć zasilanie silnika, co zwiększa bezpieczeństwo na pokładzie.
System można sparować z nawet 8 tagami jednocześnie, co pozwala monitorować kilkoro członków załogi lub pasażerów. Informacje o sygnale tagów, ich stanie baterii oraz alarmy są wyświetlane na kompatybilnym plotterze Garmin – dzięki temu masz pełną kontrolę nad bezpieczeństwem i pozycją każdego znacznika.
Garmin OnBoard™ System jest przeznaczony do montażu na łodziach i jachtach wyposażonych w silnik z wyłącznikiem bezpieczeństwa. W zestawie znajduje się centrala GOS 10, przewody instalacyjne, zewnętrzna antena, pierwszy bezprzewodowy tag, elementy mocujące oraz akcesoria montażowe.
| Miejsce realizacji gwarancji | Autoryzowany serwis |
|---|---|
| Waga | 171,7 g |
| Gwarancja producenta | 2 lata |
| Zakres temperatur pracy | od -15°C do +70°C |
| Klasa wodoodporności IP | IPX6 i IPX7 |
| Zakres napięć pracy | 10-32 V |
| Odległość kompasu | 5 cm |
| Zużycie energii | 50mA @ 12 V lub 0,6 W |
| Liczba obsługiwanych znaczników | 8 pasażerów i kapitanów jednocześnie |
| Interfejs użytkownika | Ze zgodnym ploterem nawigacyjnym Garmin |
| Alarm MOB | Zewnętrzny sygnalizator dźwiękowy i alert na wyświetlaczu wielofunkcyjnym |
| Odcięcie zasilania silnika | Tak |
| Wyświetlanie szczegółów dotyczących MOB na wyświetlaczu wielofunkcyjnym | Tak |
| Wyświetlanie szczegółów dotyczących stanu znacznika na wyświetlaczu wielofunkcyjnym | Tak (żywotność baterii, siła sygnału, stan ochrony) |
| Zarządzanie znacznikami na wyświetlaczu wielofunkcyjnym | Tak (uzbrojenie/rozbrojenie, kapitan/pasażer) |
| Bezprzewodowe awaryjne wyłączenie silnika | Tak |
| Kompatybilność silnika | Silniki stacjonarne, zaburtowe, z przekładnią typu Z wszystkich głównych producentów |
| Interfejs silnika | Stałe, liniowe połączenie z wiązką przewodów zapłonowych |
| Liczba obsługiwanych silników | Do 4 silników typu „zamknij, aby zatrzymać” lub 2 „otwórz, aby zatrzymać” |
Za chwilę dobijemy do portu. Trzymaj się!