Automatyczny system sterowania trymklapami Mente Marine (burta-burta i dziób-rufa)

System automatycznego trymowania, poziomowania łodzi Mente Marine to system który w sposób całkowicie automatyczny poziomuje, trymuje łódź zarówno podczas wejścia w ślizg, znacznie skracając czas do momentu startu do momentu ślizgu, a potem niweluje przechyły łodzi na boki. Każdy z motorowodniaków wie jakie opory łódź musi pokonać na tym odcinku i jest to jednocześnie moment kiedy występuje zwiększone zapotrzebowanie na paliwo. System trymowania, poziomowania łodzi Mente Marine potrafi zaoszczędzić nawet do 40%* procent zużycia paliwa znacznie skracając czas startu a potem utrzymując łódź w najbardziej ekonomicznej pozycji. System jednocześnie stabilizuje łódź w zakrętach, niweluje pochyły boczne w trakcie przemieszczania się osób na łodzi i co najważniejsze znacznie skraca start łodzi.

System jest banalnie prosty w montażu! Wystarczy jedynie wymienić panel sterujący i przeprowadzić kalibrację urządzenia.

Do prawidłowego działania systemu niezbędne jest posiadanie lub zamontowanie trym klap jednego z producentów: 

• Lenco
• Lectrotab
• Ultraflex
• Bennett
• Instatrim (QL)
• Trim Master

Kluczowe cechy:

• Nadaje się do każdego rodzaju łodzi, niezależnie od typu kadłuba (ślizgowy, wypornościowy), jego długości (od 20 do 50
  stóp) i napędu (wał, S-Drive, IPS, silnik bądź silniki przyczepne).
• Współpracuje z trymklapami wszystkich najpopularniejszych producentów (Bennet, Instatrim, Lectrotab, Lenco).
• Bajecznie łatwy montaż, polegający na zastąpieniu oryginalnych przycisków sterowania trymklapami panelem Mente Marine
  oraz podłączeniu przewodów zgodnie z instrukcją.
• Przed pierwszym użyciem wymagana jest jedynie kalibracja, która zajmie kilka minut.
• Zależnie od modelu, kontrolowane jest położenie łodzi w jednej lub w dwóch płaszczyznach.
• Diodowe wskaźniki na panelu wyraźnie informują o aktualnym położeniu trymklap.
• Automatyczne wykrywanie skrętu, dzięki któremu system pozwoli jachtowi przechylić się podczas skręcania i wróci do trybu
  automatycznego, gdy sternik wyrówna kurs.