Rim Drive dziobowy ster strumieniowy wraz ze skrzynką 5 kW - 24V/48V / siła ciągu 55 kg

Ten silnik o nominalnym prądzie 208A/104A i napięciu 24V/48V, wyróżnia się łatwym demontażem z obudowy, nawet gdy znajduje się powyżej linii wodnej, co eliminuje konieczność wyciągania łodzi z wody. Dzięki średnicy śruby napędowej wynoszącej 133 mm i długości silnika 110 mm, generuje siłę ciągu statycznego na poziomie 55 kg. Standaryzowane tunele o średnicy zewnętrznej 133 mm umożliwiają łatwą instalację, zapewniając wodoodporność klasy IP68 oraz odpowiednie chłodzenie steru strumieniowego. Produkt waży 7 kg, jest odporny na działanie wody morskiej i zawiera w zestawie jednostkę sterującą, joystick, zestaw montażowym oraz obudowę ze stali nierdzewnej.

Funkcjonalności systemu

System oferuje rozwiązania, które poprawiają komfort, zwiększają efektywność oraz podnoszą bezpieczeństwo na wodzie. Oferujemy następujące dodatkowe funkcje: tryb czułości sterowania, tryb parkowania z przesunięciem bocznym, sterowanie z zerowym promieniem skrętu oraz magnetyczny kompas.

Tryb czułości sterowania

Dzięki tej funkcji czułość manetki można precyzyjnie regulować za pomocą jednego przycisku. Umożliwia to wyjątkowo dokładne manewrowanie na ograniczonej przestrzeni.

Tryb parkowania z przesunięciem bocznym

Funkcja parkowania na jednostce pływającej jest kluczowa podczas cumowania. Zapewnia precyzyjną kontrolę i stabilność, co pozwala na bezpieczne i łatwe manewrowanie w ciasnych marinach.

Sterowanie z zerowym promieniem skrętu

Sterowanie różnicowe umożliwia obrót jednostki w miejscu przy wykorzystaniu dwóch stałych pędników. Opracowaliśmy algorytm, który precyzyjnie określa, który silnik powinien pracować w trybie naprzód, który wstecz, oraz przy jakiej liczbie obrotów na minutę, aby zapewnić płynny obrót.

Magnetyczny kompas

Ta funkcja automatycznie koryguje wpływ prądów i wiatru, umożliwiając utrzymanie prostego kursu przez dłuższy czas. Minimalizuje odchylenia i zapewnia stabilne, komfortowe żeglowanie.

Specyfikacja techniczna: